2013年1月3日（2）
da5 Branch Line to University of East Yangon→Thilawa Port Line→Yangon-Mandalay Line
University of East Yangon11:55頃→Oak Po Su12:15頃→Togyaunggalay13:00-05頃→Yangon9:40頃
RBE5002（JR東日本キハ52 109）+RBE2567（平成筑豊鉄道101）
駅前に出たら発車してしまったので、慌てて飛び乗る。
RBE2567からRBE5002を見る
Oak Po SuでThilawa Port Lineに合流する
街中の築堤
現地通貨のチャットを用意していなかった為、車内販売では何も買えなかった。
乗務員の子供さんや噛みタバコ屋さんに写真をプレゼントしたりしていると、
アイスキャンデー屋さんの商品からミルクティー味のものを1袋プレゼントされる。
噛みタバコ屋さんはバラスト加工場のあるKWAYTMAで下車。
とーちゃんカレーに到着後、機回しを行う。
機回し中、YangonからRBE5011+RBE2549が到着する。
乗り換える事に。RBE5002+RBE2567さようなら。
a3 Yangon-Mandalay Line→Thilawa Port Line
Yangon→Togyaunggalay13:04-15頃→Oak Po Su13:50-14:00頃→Thilawa14:55頃
RBE5011（JR東日本キハ52 110）+RBE2549（平成筑豊鉄道108）
機回しを行うRBE5011
この時は後位のエンジンのみ稼動
広々としたとーちゃんカレーの構内
噛みタバコ屋さんなど、車内販売のメンバーは先ほどの列車と同じ。
「また乗っとるわ」と思われている事だろう。
線路の両側に道路があるThanlyin Bridge
富士重工5Eに追い抜かれる。
Oak Po Suに到着
Oak Po SuではRBE2549を切り離し、アイドリングストップ。
直接Thilawa方面へ出発できない線路に到着した為、スイッチバックを行ってから出発。
途中、停留場や港湾施設関係の踏切上で乗降を行う。
保線工事箇所でも作業員や道具が乗降する。
！？
何か見えてきた
ティラワ港から陸揚げされた札沼線用ディーゼルカーを発見
JR北海道キハ141、キハ142、キハ48がズラリ
仮台車を履いた車は車体が傾いている
静かな終着駅に単行のキハ52
ホームにはDD1112+控車も停車している。
機回しができないからOak Po Suから単行になったようだ。
北斗星のオロハネ25 554+オハ25 551
ティラワ駅構内
道路側
キハ48 301+キハ141-10+キハ141-8+キハ142-7+キハ48 303+キハ142-8+キハ141-9+キハ141-7+キハ142-10 オロハネ25 554+オハ25 551
キハ142-9+キハ48 302+キハ141-11+キハ142-11
RBE5011 DD1112+控車
駅舎側
ホームにいると、黄色い花が上から落ちてくる。
のどかで、貿易港という雰囲気はしない。
発車したと思ったら、こんな所で止まってしまった。