ミャンマーのJR東日本キハ48形 RBE25117 ヤンゴン環状線hta4 マルワゴン 20180525

RBE25117 日本国有鉄道→JR東日本 キハ48 551
配置: DRC(Insein)
運用区間:Yangon Circular Rail Line 、 Yangon-Pyay Line(Da Nyin Gon − Hlaw Ga)
確認日:16/4/27、16/8/3、16/8/4、16/12/16、17/2/2、17/2/8、17/4/20、17/11/2、18/2/15、18/2/17、18/5/23、18/5/24、18/5/25

 会津若松の只見線用キハ48形最後の生き残りとなっていたが、2013年5月に郡山総合車両センターから新津運輸区へ転属。
 八戸から転属のキハ48 1547と共に小出〜只見間の専用車となり、同区間で最後の活躍をしていた非冷房原型キハ47形(189・1129・1130)を置き換えた。

 石巻線から撤退したキハ40系冷房車による玉突きで2015年9月廃車となり、「草の根・人間の安全保障無償資金協力(GGP)」の支援でミャンマーへ。
 2016年1月には竣工している姿がヤンゴン工場横で確認され、2016年3月時点でもヤンゴン工場横に留置。
 ビルマ歴1377年ティンジャン期間中は、ヤンゴン−マンダレー間に運行された夜行急行のうち、2016/4/9マンダレー発〜4/12ヤンゴン発の編成で確認されている。
 2016/4/27はその時の編成のままヤンゴン環状線「(za)アトゥーヤター」で運行中だった。
 2016/8/3-4〜2017/11/2はヤンゴン環状線nga運用で使用。
 2018/1/28はヤンゴン環状線kaka7運用で先頭車に。2018/2/15・17はヤンゴン環状線ta運用で再び中間に。

 2018/5/3・9・13・23-25は2両編成でヤンゴン環状線hta運用に使用。
 2018/6/20は4両編成の中間となっている。2018/9/29は先頭車で使用。


キハ48 551 只見線8436D 小出 09/8/26   只見線分断以前のキハ48 551 8436D 小出 2009/8/26

キハ48 551 只見線427D 小出 09/8/26   キハ48 551の室内 427D 小出 2009/8/26

RBE25117 za1 YGN 16/4/27   RBE25117 zaアトゥー1 Yangon 2016/4/27
   朝日を浴びて到着する。

RBE25117 za1 YGN 16/4/27   RBE25117 zaアトゥー1 Yangon 2016/4/27
   臨時急行で使用した時の号車案内がサボ受に貼られている。

RBE25117 za2 YGN 16/4/27   RBE25117 zaアトゥー2 Yangon 2016/4/27

RBE25117 za6 ミンガラドン 16/4/27   RBE25117 zaアトゥー6 Mingalar Done 2016/4/27

RBE25117室内 za6 2016/4/27   RBE25117の室内 zaアトゥー6 2016/4/27

RBE25117室内 za6 2016/4/27   RBE25117の室内 zaアトゥー6 2016/4/27
   この車両を臨時急行で使用した時の座席番号は数字のみで、
   座席上部に油性ペンでビルマ文字の数字が記入してある。

RBE25117室内 za6 2016/4/27   RBE25117の乗務員室 zaアトゥー6 2016/4/27
   貫通扉に「締切中」貼紙が残っている。
   廃車回送の時に使用したものだろうか。

RBE25117 nga6 ヤンゴン 16/8/3   RBE25117 nga6 Yangon 2016/8/3
   新津時代と同じキハ48 551+キハ48 1547のペアになっていた。

RBE25117 nga6 YGN 16/4/27   RBE25117 nga6 Yangon 2016/8/3

RBE25117 nga7 YGN 16/4/27   RBE25117 nga7 Yangon 2016/8/3

RBE25117室内 nga9 2016/12/16   RBE25117の室内 nga9 2016/12/16

RBE25117 nga6 ヤンゴン 17/4/20   RBE25117 nga6 Yangon 2017/4/20
   RBE25118(キハ48 1547)が運用から外れ、隣はRBE25115(キハ40 514)に。

RBE25117 kaka7 Pyay Road 18/1/28   RBE25117 kaka7 Pyay Lan 2018/1/28
   近未来を思わせる新駅舎の建設が進む。

RBE25117 ta11 Ye Gu 18/2/17   RBE25117 ta11 Ye Gu 2018/2/17

RBE25117 ta12 18/2/17   RBE25117の車内 ta12 2018/2/17
   ラジエーターの冷却ファンをブンブン回して走る。

RBE25117 ta13 YGN 18/2/17   RBE25117 ta13 Yangon 2018/2/17

RBE25117 hta7 YGN 18/5/13   hta7 RBE25117+RBE25120 2018/5/13
   支線直通ではないヤンゴン環状線運用に2両編成が登場。
   この日はRBE25120側のエンジンを使用。

RBE25117 hta1 YGN 18/5/25   hta1 RBE25117+RBE25120 Yangon 2018/5/25

RBE25117 hta1 YGN 18/5/25   hta1 RBE25117+RBE25120 Yangon 2018/5/25

RBE25117 hta4 MLG 18/5/25   hta4 RBE25117+RBE25120 Pazundaung〜Mahlwagon 2018/5/25

RBE25117 hta4 MLG 18/5/25   hta4 RBE25117+RBE25120 Mahlwagon 2018/5/25

RBE25117 hta4 MLG 18/5/25   hta4 RBE25117+RBE25120 Mahlwagon 2018/5/25

RBE25117 hta4 MLG 18/5/25   hta4 RBE25117+RBE25120 Mahlwagon 2018/5/25

RBE25117 hta5 PZT 18/5/25   hta5 RBE25120+RBE25117 Pazundaung 2018/5/25
   ここの旧信号機は連動装置取替のため2018年5月で見納め。

RBE25117 hta5 PZT 18/5/25   hta5 RBE25120+RBE25117 Pazundaung 2018/5/25

「草の根・人間の安全保障無償資金協力(GGP)」   外務省ホームページより、「草の根・人間の安全保障無償資金協力(GGP)」の内容。

   雑誌では「NPO法人『草の根・人間の安全保障無償資金協力(GGP)』の支援で」などとなっているが、
   GGPはNPO法人ではなくODA(政府開発援助)の一種である。



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