ミャンマーのキハ48形 hta1 RBE2589(JR北海道キハ48302) Nyaungkhashe 17/2/2

RBE2589 日本国有鉄道→JR北海道 キハ48 302
配置:Bago
運用区間:Bago−Ah Byar−Nyaung Kha She
確認日:13/4/29、13/5/3、13/12/13、13/12/14、13/12/17、14/2/28、14/3/1、14/3/4、14/8/21、14/8/22、14/8/23、14/10/21、14/10/22、14/10/25、14/10/26、14/12/20、14/12/21、14/12/22、
15/4/27、15/8/30、15/8/31、15/9/1、15/9/2、15/9/3、15/12/16、15/12/17、17/2/2

 北海道用のキハ48形は300番代4両と1300番代3両の計7両で、うち4両が急行「宗谷」「天北」「利尻」用のキハ480形に改造された。
 残った301-303は札沼線用として、ボックスシートの1+2列化と半自動用KE67ジャンパ取付以外は原型を保った状態で使われた。
 2012年6月の札沼線(学園都市線)電化で引退し、キハ141/142と共に陣屋町から輸出。

 ミャンマーでは2013年4月頃にヤンゴン環状線〜コンピュータ大学支線R4 hta 運用でデビューした。
  回送 DRC(Insein) − Yangon
  hta1 Yangon − Insein − Da Nyin Gon − Hlaw Ga − Computer University
  hta2 Computer University − Hlaw Ga − Da Nyin Gon − Insein − Yangon
  hta3 Yangon − Insein
 「学園都市線」のステッカーそのままで、北海道医療大学行からコンピュータ大学行へ。

 同じ運用に3年間安定して入り続けてきたが、2016/4/21〜27の間にJR東海車と交代し、
 2016/5/1以降はバゴー〜ニャウンカシェ支線の613Up-612Dn-617Up-(ヨ)-618DnでLRBEカーヤターの後継車として使用されている。


ティラワ港から陸揚げされた札沼線用ディーゼルカー キハ142-9+キハ48 302+キハ141-11+キハ142-11 
 Thilawa 13/1/3   ティラワ港から陸揚げされた札沼線用ディーゼルカー。
   この時点ではまだベンチレータや水タンクが屋根上に付いている。
   キハ142-9+キハ48 302+キハ141-11+キハ142-11
   Thilawa 13/1/3

RBE2589+RBE2588 Da Nyin Gon 13/4/29   hta1 RBE2589+RBE2588 Da Nyin Gon 13/4/29

RBE2589+RBE2588 Da Nyin Gon 13/4/29   hta1 RBE2589+RBE2588 Da Nyin Gon 13/4/29

RBE2589+RBE2588 Hlaw Ka 13/4/29   hta1 RBE2589+RBE2588 Hlaw Ka 13/4/29

RBE2589(JR北海道キハ48302)+RBE2588(JR北海道キハ48301)
 RBE2575(松浦鉄道MR-109)+RBE5019(JR東日本キハ581514)
 Computer University 13/4/29   RBE2589(JR北海道キハ48302)+RBE2588(JR北海道キハ48301)
   RBE2575(松浦鉄道MR-109)+RBE5019(JR東日本キハ581514)
   Computer University 13/4/29

Computer University 13/4/29   北海道色を生かしてピカピカに整備されている。
   床下はMR標準の灰色一色に塗装されており、美しい。
   Computer University 13/4/29

RBE2589の内装 Computer University 13/4/29   RBE2589の室内
   RBE2588(キハ48 301)とは優先席の位置が逆になっている。
   Computer University 13/4/29

RBE2589の内装 Computer University 13/4/29   RBE2589の室内 Computer University 13/4/29
   RBE2588(キハ48 301)とは優先席の位置が逆になっている。

RBE2589の運転台 Computer University 13/4/29   RBE2589の運転席 Computer University 13/4/29

RBE2589の助士席 Computer University 13/4/29   RBE2589の助士席 Computer University 13/4/29

RBE2589の妻面 Computer University 13/4/29   RBE2589の妻面
   RBE2588とRBE2589の間では珍しく貫通幌が使用されているが、
   幌のある側同士を強引に繋げている。
   Computer University 13/4/29

学園都市線サボ(ステッカー)Computer University 13/4/29   学園都市線サボ(ステッカー) Computer University 13/4/29

学園都市線サボ(ステッカー) Computer University 13/4/29   学園都市線サボ(ステッカー) Computer University 13/4/29

RBE2589(JR北海道キハ48302)+RBE2588(JR北海道キハ48301)
 RBE2575(松浦鉄道MR-109)+RBE5019(JR東日本キハ581514)
 Computer University 13/4/29   RBE2589(JR北海道キハ48302)+RBE2588(JR北海道キハ48301)
   RBE2575(松浦鉄道MR-109)+RBE5019(JR東日本キハ581514)
   Computer University 13/4/29

hta1 RBE2589+RBE2588 Yangon 13/12/14   霧の朝、発車を待つコンピュータ大学行hta1。
   RBE2589+RBE2588 Yangon 13/12/14
   この日はRBE2589のバッテリーが弱っていてエンジンがかからず、
   エンジンをかけない予定だったRBE2588の方をかけて発車した。

hta1 RBE2589+RBE2588 Yangon 13/12/17   hta1 RBE2589+RBE2588 Kye Maing Daing 13/12/17
   チミダイン始発のピィ本線客車列車69Upが先行する為、少々停車。
   da1のDD1112+RBT819+RBE841+RBE2576とすれ違い。

hta1 RBE2589+RBE2588 Da Nyin Gon 13/12/17   hta1 RBE2589+RBE2588 Da Nyin Gon 13/12/17

環状線インセイン行として車庫に帰る RBE2589+RBE2588 Yangon 13/12/17   夕方、環状線インセイン行となって車庫に帰る。
   hta3 RBE2589+RBE2588 Yangon 13/12/17

RBE2589(JR北海道キハ48302)+RBE2588(JR北海道キハ48301)
 Computer University 14/3/4   hta1 RBE2589+RBE2588 Computer University 14/3/4

RBE2589(JR北海道キハ48302)+RBE2588(JR北海道キハ48301)
 RBE2513(のと鉄道NT103)+RBE2540(北海道ちほく高原鉄道CR70-2)
 Computer University 14/3/4   RBE2589(JR北海道キハ48302)+RBE2588(JR北海道キハ48301)
   RBE2513(のと鉄道NT103)+RBE2540(北海道ちほく高原鉄道CR70-2)
   Computer University 14/3/4

hta1 RBE2589+RBE2588 Da Nyin Gon 14/8/23   hta1 RBE2589+RBE2588 Da Nyin Gon 14/8/23

hta2 RBE2588+RBE2589 Insein 14/8/23   hta2 RBE2588+RBE2589 Insein 14/8/23

hta1 RBE2589+RBE2588 Yangon 14/10/22   hta1 RBE2589+RBE2588 Yangon 14/10/22

hta1 RBE2589+RBE2588 Yangon 14/10/22   hta1 RBE2589+RBE2588 Yangon 14/10/22

hta1 RBE2589+RBE2588 Yangon 14/10/22   RBE2589 hta1 Yangon 14/10/22

hta3 RBE2589+RBE2588 Yangon 14/10/26   hta3 RBE2589+RBE2588 Yangon 14/10/26
   ホーム上屋にテレノール携帯電話を宣伝する青い横断幕が登場した。

hta3 RBE2589+RBE2588 Yangon 14/12/20   hta3 RBE2589+RBE2588 Yangon 14/12/20
   この日の夕方は満線の為、4番ホームに発着。

hta1 RBE2589+RBE2588 Yangon 14/12/21   hta1 RBE2589+RBE2588 Yangon 14/12/21

hta1 RBE2589+RBE2588 Yangon 14/12/22   hta1 RBE2589+RBE2588 Yangon 14/12/22

hta1 RBE2589+RBE2588 Yangon 15/4/27   hta1 RBE2589+RBE2588 Yangon 15/4/27
   安定してhta運用に入り続けるキハ48形。
   デビューから2年が経過した。

hta2 RBE2588+RBE2589 Hlaw Ga 15/4/27   hta2 RBE2588+RBE2589 Hlaw Ka 15/8/31

hta3 RBE2589+RBE2588 Yangon 15/9/1   hta3 RBE2589+RBE2588 Yangon 15/9/1

hta3 RBE2589+RBE2588 Yangon 15/12/16   hta3 RBE2589+RBE2588 Yangon 15/12/16
   ※ビデオキャプチャ画像

   隣のホームで「写真撮ってくれ」「このメアドに送ってくれ」と引き止められ、
   ようやく抜け出したらもう動き出してしまっていた。
   東北地域本社色との並びが撮れず非常に残念。

RBE2589+RBE2588 16/8/8   612Dn RBE2589+RBE2588 16/8/8

RBE2589+RBE2590 17/2/2   613Upの出区 RBE2589+RBE2590 Bago 17/2/2

RBE2589+RBE2590 17/2/2   613Upの出区 RBE2589+RBE2590 Bago 17/2/2

RBE2589+RBE2590 17/2/2   613Up RBE2589 Bago 17/2/2

RBE2589+RBE2590 17/2/2   613Up RBE2590+RBE2589 Waw 17/2/2
   砕石輸送列車と行き違い。

RBE2589+RBE2590 17/2/2   613Up RBE2590+RBE2589 Waw 17/2/2
   当時モロミャイン線ではロングレール化が進められており、
   Wawの構内にレール溶接作業所が設けられていた。

RBE2589+RBE2590 17/2/2   613Up RBE2590+RBE2589 Nyaung Ka She 17/2/2
   ヘロヘロ線路の支線(モロミャイン方面旧線)へ入り、
   終点ニャウンカシェに到着。

RBE2589+RBE2590 17/2/2   RBE2589+RBE2590 Nyaung Ka She 17/2/2

RBE2589+RBE2590 17/2/2   RBE2589+RBE2590 Nyaung Ka She 17/2/2

RBE2589+RBE2590 17/2/2   RBE2589+RBE2590 Nyaung Ka She 17/2/2

RBE2589+RBE2590 17/2/2   RBE2589+RBE2590 Nyaung Ka She 17/2/2
   LRBE時代と変わらない駅にキハ40系の巨体が入っている不思議さ。

RBE2589+RBE2590 17/2/2   612Dn RBE2589+RBE2590 Nyaung Ka She 17/2/2

RBE2589+RBE2590 17/2/2   612Dn RBE2589+RBE2590 Nyaung Ka She 17/2/2

RBE2589+RBE2590 17/2/2   612Dn RBE2589+RBE2590 Bago 17/2/2

RBE2589+RBE2590 17/2/2   612Dn RBE2589+RBE2590 Bago 17/2/2

RBE2589+RBE2590 17/2/2   RBE2589の室内 Nyaung Ka She 17/2/2

RBE2589+RBE2590 17/2/2   RBE2589の室内 Nyaung Ka She 17/2/2

RBE2589+RBE2590 17/2/2   RBE2589の室内 Nyaung Ka She 17/2/2
   「コンヤの赤い唾を吐かないで下さい」

RBE2589+RBE2590 17/2/2   RBE2589のエンジン Nyaung Ka She 17/2/2

RBE2589+RBE2590 180218   612Dn RBE2589+RBE2590 Bago 18/2/18



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