ミャンマー国鉄のキハ480形 RBE2598 la2 ヤンゴン 17/2/2

RBE2598 JR北海道キハ48 1331
配置:DRC(Insein)
運用区間:Yangon Circular Rail Line
確認日:14/8/22、14/8/23、14/10/21、14/10/22、14/10/24、14/10/25、14/10/26、14/12/20、14/12/21、14/12/22、15/4/27、15/8/31、15/9/1、15/9/3、15/12/16、15/12/17、16/4/27、16/12/16、17/2/2、17/2/3、17/2/8

 キハ48 1301(一般用) → キハ480-1301(急行用) → キハ48 1331(通勤通学用) → RBE2598(エアコン付特別車)

 2014/8/24にヤンゴン環状線「(za)アトゥーヤター」の中間車としてデビュー。
 その後、2015/1/3以降は「(hka)アトゥーヤター」、2015/7/6〜31以降は「(ka)アトゥーヤター」、
 2015/12/21以降は「(la)アトゥーヤター」と運用が変わっている。

 エアコンの効きの悪化とエアコン使用運用の減少により、2016/4/27はヤンゴン工場横に留置されていた。
 2016/7/10には工場内でRBE2598もしくはRBE2599と思われる車両が目撃されている。

 2016年7月以降姿を消していたが、どこかで側窓を全開可能に改造して復活。
 2016/12/16〜2017/2/8はヤンゴン環状線la運用に、2017/4/20はヤンゴン環状線hsa運用に入っていた。
 2018/1/9はヤンゴン環状線nga運用で目撃されている。


キハ48 1331 石狩当別 05/10/4   札沼線(学園都市線)時代のキハ48 1331
   石狩当別 05/10/4

RBE2598 DRC 14/8/22   RBE2598 DRC 14/8/22

RBE2598 DRC 14/8/22   RBE2598 DRC 14/8/22

RBE2598 Yangon 14/8/23   RBE2598 Yangon 14/8/23

RBE2598 Yangon 14/8/23   RBE2598 Yangon 14/8/23
   運行開始前日、ヤンゴン中央駅で運行開始記念式典の準備中。

RBE2598 ヤンゴン環状線キハ48型 パズンダン 14/12/20   RBE2598 zaアトゥー1 Pa Zun Daung 14/12/20

RBE2598 ヤンゴン環状線キハ48型 ヤンゴン〜パズンダン 14/12/21   RBE2598 zaアトゥー8 Yangon〜Pa Zun Daung 14/12/21

RBE2598 Insein 15/4/27   RBE2598 hkaアトゥー10 Insein 15/4/27

RBE2598 Insein 15/4/27   RBE2598 hkaアトゥー10 Insein 15/4/27

kaアトゥー3 RBE2598 Paywet Seik Kone 15/9/3   RBE2598の屋根上 kaアトゥー4 Paywet Seik Kone 15/9/3
   エアコン搭載部分の窪みには金網のカバーがかけられている。

kaアトゥー4 RBE2598 Kanbe 15/9/3   RBE2598 kaアトゥー4 Kanbe 15/9/3
   「(ka)アトゥーヤター」転用の頃から窪みに溜まる水の排水方法が変更され、
   車体側面に新設された縦樋で行うようになった。

kaアトゥー4 RBE2598 車内 15/9/3   RBE2598の室内 kaアトゥー4 15/9/3
   エアコン搭載部分から壁へと繋がる4本の排水管が見える。

kaアトゥー8 RBE2598 Yangon 15/9/3   RBE2598 kaアトゥー8 Yangon 15/9/3

kaアトゥー11 RBE2599 Yangon 15/12/17   RBE2598 kaアトゥー11 Yangon 15/12/17
   側面のラッピングが新しくなった。

RBE2598 Yangon 16/4/27   RBE2598 Yangon Repair Shop 16/4/27

la6 RBE25106+RBE25107+RBE2598+RBE25100 ヤンゴンセントラル駅 16/12/16   RBE2598 la6 Yangon 16/12/16

la2 RBE25106+RBE25107+RBE2598+RBE25100 ヤンゴンセントラル駅 17/2/2   RBE25100+RBE2598 la2 Yangon 17/2/2




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