RBE3006 ヤンゴン環状線laアトゥー3 アロンラン駅 2016/4/12

RBE3006 JR東海キハ11-6
配置:Thayet
運用区間:Thayet − Minhla − Minbu
確認日:15/9/1、15/12/13、15/12/16、15/12/17

 美濃太田車両区から転属してきたキハ11-101・104・105によって置き換えられ、2015/4/9-10に伊勢車両区から笠寺へ回送された。

 ミャンマーではキハ11形改造車の1本目として、2015/8/16にヤンゴン環状線「(hsa)アトゥーヤター」でデビュー。
 2015/8/30〜9/3時点ではRBE3007(キハ11-102)と交代して予備車になっていたが、その後「(hsa)アトゥーヤター」に戻っている。

 2016/4/12は「(la)アトゥーヤター」で先頭車として使用。
 2016年5月以降の目撃情報が無く、2017/3/7時点ではエーヤワディー川西岸のThayet所属となっている。
 2017年6月時点のGoogleマップでMinbuに停車するキハ11形2両編成が確認できた。
 2017/8/6、8/13はRBE3016+RBE3006の編成でMinbu1/Minbu2に使用されている。
 2017/12/17、2018/1/4もRBE3010+RBE3006の編成でMinbu1/Minbu2に使用中。


全検出場直後のキハ11-6   325D キハ11-6+キハ11-306+キハ11-303+キハ11-107 大内山 2011/2/26   325D キハ11-6+キハ11-306+キハ11-303+キハ11-107 大内山 2011/2/26
   全検出場直後

922C キハ11-6+キハ11-107 紀勢本線下庄-亀山 11/6/4   922C キハ11-6+キハ11-107 下庄〜亀山 2011/6/4

キハ11-6+キハ11-111+キハ11-112 笠寺 15/4/10   回9576D キハ11-6+キハ11-111+キハ11-112 笠寺 2015/4/10
   日本国内最後の自力走行(ビデオキャプチャ画像)
   運賃表示器は回送前に元美濃太田車へ移植。

RBE3006 DRC 15/9/1   RBE2524+RBE3006+RBE2576 DRC 2015/9/1

RBE3006 DRC 15/9/1   RBE2524+RBE3006+RBE2576 DRC 2015/9/1
   イセ4とミャンマーで再会。

RBE3006 YANGON 15/12/13   RBE3006 hsaアトゥー10 Yangon 2015/12/13

RBE3006 YANGON 15/12/13   RBE3006 hsaアトゥー10 Yangon 2015/12/13

RBE3006 YANGON 15/12/16   RBE3006 hsaアトゥー10 Yangon 2015/12/16
   車体側面に看板を取り付けたガムテープの痕がある事から、
   予備車時代に検診車として単行で巡回していた可能性がある。

RBE3006 ヤンゴン環状線hsaアトゥー3 ヤンゴン中央駅 2015/12/17   RBE3006 hsaアトゥー3 Yangon 2015/12/17

RBE3006 YANGON 15/12/13   RBE3006の室内 hsaアトゥー9 2015/12/13
   ロングシートの足元に1ヶ所だけ飛び出している箱は、
   ボックスシートの下に設置されていた冷却水タンク。

RBE3006 YANGON 15/12/13   RBE3006の室内 hsaアトゥー9 2015/12/13
   この車両には出入口上部の防犯カメラ(CCTV)が取り付けられていない。

RBE3006 YANGON 15/12/13   RBE3006 YGN5B-8586 hsaアトゥー9 Tha Maing 2015/12/13
   伊勢車両区のキハ11から見る三重交通の6E。

RBE3006 YANGON 15/12/13   RBE3006の室内 hsaアトゥー9 Yangon 2015/12/13
   低屋根化されたエアコン搭載部分。

RBE3016 Malun Junction 17/8/13   Minbu1 RBE3016+RBE3006 Minhla-Minbu railroad section 2017/8/13




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