ミャンマーのキハ11形　RBE3008　gaアトゥー4　Mingalar Done　2015/12/17

RBE3008　JR東海キハ11-103
配置： DRC（Insein）
運用区間：Yangon Circular Rail Line　、　Yangon-Pyay Line（Da Nyin Gon − Hlaw Ga）
確認日：15/12/13、15/12/16、15/12/17、16/8/3、16/8/4、16/12/16、17/2/2、17/2/3、17/2/8、17/4/20、17/11/2、18/2/15

　ミャンマーではキハ11形改造車の2本目として、2015/9/22にヤンゴン環状線「（ga）アトゥーヤター」でデビュー。
　2015年11月〜12月の間にミャンマービール（ビールとは言っていない）のラッピング広告車となった。

　2016/7/23と2016/8/3-4はコンピュータ大学支線hta運用で使用。
　2016/9/12〜15以降はトーチャンカレー方面の郊外線ha運用にラッピング車4両編成で入っている。

　2018/1/28時点でha運用は別のキハ11形に変わっており、2018/2/15はヤンゴン環状線ラッシュ時間帯運用kaka9-10にラッピング車3両編成で使用されていた。


美濃太田駅11:26発入区　キハ11-103+キハ11-117+キハ11-105+キハ11-106+キハ11-123　2012/4/28　　　キハ11-103+キハ11-117+キハ11-105+キハ11-106+キハ11-123　美濃太田　2012/4/28
　　　午前の運用を終え、長い5両編成で美濃太田車両区に入区。

RBE3008 Yangon ga7 15/12/13　　　gaアトゥー7
　　　RBE3008+RBE3009+RBE3019+RBE3015
　　　Yangon　2015/12/13
　　　エアコンの効きが悪くなったキハ38形に代わって「（ga）アトゥーヤター」で活躍。

RBE3008+RBE3016+RBE3009+RBE3019+RBE3015 Pazundaung〜Yangon ga4 15/12/16　　　gaアトゥー4
　　　RBE3008+RBE3016+RBE3009+RBE3019+RBE3015
　　　Pazundaung〜Yangon　2015/12/16
　　　この日は5両フル編成で運転。

RBE3008+RBE3016+RBE3009+RBE3019+RBE3015 キハ11並び　Yangon ga7 15/12/16　　　gaアトゥー7
　　　RBE3008+RBE3016+RBE3009+RBE3019+RBE3015
　　　hsaアトゥー10
　　　RBE3021+RBE3011+RBE3007+RBE3006+RBE3017
　　　Yangon　2015/12/16
　　　ヤンゴン環状線で勢力を拡大してきたキハ11形。

RBE3008+RBE3016+RBE3009+RBE3019+RBE3015 Yangon ga4 15/12/17　　　RBE3008　gaアトゥー4　Yangon　2015/12/17

RBE3008+RBE3016+RBE3009+RBE3019+RBE3015 Yangon ga4 15/12/17　　　RBE3008　gaアトゥー4　Yangon　2015/12/17
　　　酒類の広告は禁止されている為、ロゴに「Casual Wear」の文字が入っている。

RBE3008 Yangon ga4 15/12/17　　　RBE3008　gaアトゥー4　Yangon　2015/12/17
　　　エアコン搭載部分が低屋根化されており、
　　　幕板に設けられた2ヶ所の切り込みからエアコンのドレンが滴り落ちている。

RBE3008+RBE3016+RBE3009+RBE3019+RBE3015 Mingalar Done ga4 15/12/17　　　gaアトゥー4
　　　RBE3008+RBE3016+RBE3009+RBE3019+RBE3015
　　　Mingalar Done　2015/12/17

RBE3008車内 Yangon ga4 15/12/17　　　RBE3008の室内　gaアトゥー4　Yangon　2015/12/17
　　　改造内容が1本目の改造車と異なっている。

RBE3008車内 Yangon ga4 15/12/17　　　RBE3008の室内　gaアトゥー4　Yangon　2015/12/17
　　　この車両には出入口上部の防犯カメラ（CCTV）が取り付けられていない。

RBE3008車内 Yangon ga4 15/12/17　　　RBE3008　gaアトゥー4　Yangon　2015/12/17

RBE3008車内 Yangon ga4 15/12/17　　　RBE3008の室内　gaアトゥー4　Yangon　2015/12/17
　　　1本目の改造車で冷却水タンク部分に設けていたスタンションポールは廃止。

RBE3008車内 Yangon ga4 15/12/17　　　RBE3008の座席　gaアトゥー4　Yangon　2015/12/17
　　　簡素化されて繋目が丸見えになったFRPロングシート。
　　　日本時代のロングシートを撤去した部分は床材無し。

RBE3008車内 Yangon ga4 15/12/17　　　RBE3008の室内　gaアトゥー4　2015/12/17
　　　エアコン搭載部分の天井は1本目の改造車同様に違和感無く仕上げられている。

RBE3008車内 Yangon ga4 15/12/17　　　RBE3008の室内　gaアトゥー4　2015/12/17
　　　ロングシートの蹴込板が簡素化され、ドアコックの蓋が無しに。
　　　一方、運転室の仕切は本格的なドアに（1本目はJR時代の仕切窓に板を継ぎ足していた）。

ga1　RBE3009+RBE3015　Yangon　2016/8/3　　　hta1　RBE3019+RBE3008
　　　ga1　RBE3009+RBE3015
　　　Yangon　2016/8/3

ga1　RBE3009+RBE3015　Yangon　2016/8/3　　　hta1　RBE3019+RBE3008
　　　ga1　RBE3009+RBE3015
　　　Yangon　2016/8/3

RBE3008　Yangon　2016/8/3　　　RBE3008　hta1　Yangon　2016/8/3

RBE3008　Yangon　2017/4/20　　　RBE3008　ha3　Yangon　2017/4/20

RBE3008　Yangon　2017/11/2　　　RBE3008　ha5　Yangon　2017/11/2

RBE3008　Yangon　2017/11/2　　　RBE3008　ha5　Yangon　2017/11/2

RBE3008　Yangon　20180215　　　kaka10　RBE3015+RBE3019+RBE3008　Yangon　2018/2/15
　　　隣のpa12は発車まで20分程あるのでkaka10に乗客が殺到。

RBE3008　Yangon　20180215　　　kaka10　RBE3015+RBE3019+RBE3008　Yangon　2018/2/15
　　　RBE3009が工場に入場して3両編成に。

RBE3008　Yangon　20180215　　　kaka10　RBE3015+RBE3019+RBE3008　Yangon　2018/2/15




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