RBE 5037 日本国有鉄道→JR西日本 キハ180-42
配置： DRC（Insein）
運用区間： 休車
確認日：13/12/14、14/3/1、14/10/25、14/10/26、14/12/20、14/12/21、15/4/27
ミャンマーではMa Hlwa Gone Locomotive Shed所属で週末運転の「Kyaikto Special Express Train」用になっていた。
運用区間： Yangon − Bago − Kyaikto
2015/1/3からはヤンゴン環状線「（za）アトゥーヤター」「（la）アトゥーヤター」で使用されている。
臨時特急「おわら3号」
キハ180-42 北陸本線金沢 07/9/3
Kyaikto1 「Kyaikto Special Express Train」
RBE5037 Yangon 14/3/1
この日の運転では、Bago発車時に力行していた。
Kyaikto1 「Kyaikto Special Express Train」
RBE5037 Yangon 14/10/25
冷房効果を高める為、側窓にスモークフィルムが貼られた。
この日の運転では、Wawからエンジンを始動して力行していた。
RBE5037 Kyaikto 14/10/25
RBE5037 Kyaikto 14/10/25
屋根の中央部分にクーラー2個分の窪みが2箇所設けられている。
両端のクーラーは取り外され、代わりにベンチレータが取り付けられている。
RBE5037 Kyaikto 14/10/25
「ヤンゴン-チャイトー-ヤンゴン（特別列車）」のサボが貼られている。
運行開始時は他車にも貼られていたが、ラッピング後はこの車にしか貼られていない。
ラッピング変更後のRBE5037
laアトゥー4 Pazundaung 15/4/27 （ビデオキャプチャ画像）
Kyaikto1 「Kyaikto Special Express Train」
RBE5037の室内 14/3/1
低屋根化・Upper Class標準の青白リネン・循環式便所は他車と同様だが、
この車は非常警報器が撤去されている。車番プレートも無い。
JR時代に壁紙貼付・荷棚へのカバー取付・デッキ仕切戸交換が行われている。
Kyaikto1 「Kyaikto Special Express Train」
RBE5037の室内 Kyaikto 14/10/25
側窓へのスモークフィルム貼付と、妻面への大型禁煙ステッカー貼付が行われた。
Kyaikto2 「Kyaikto Special Express Train」
RBE5037の室内 Kyaikto 14/10/26
固渋し始めていた各車の引戸が修理されて軽くなっていた。
引戸上部の通気口部分は木目調化粧板に変更。
Kyaikto1 「Kyaikto Special Express Train」
RBE5037のデッキ 14/3/1
ステップ増設に伴い、折戸の下は空洞となっている。
開閉は各扉のドアコックで行い、優等列車の為走行中は閉めている場合が多い。