モンユワホテルから3輪タクシーでモンユワ駅へ。タクシーはホテルの前で寝て待っていてくれる。
駅には5:43到着。
124Dn Monywa 624 → Chaung-U 658 → Ywa-Htaung 1011-36 → Mandalay 1133
RBE2572（JR四国キハ47 117）+RBE2571（JR四国キハ47 116）
既にエンジンがかかっていた。
発車前のホームには駅員の放送が流れ、発車ベルの鳴動と上屋から吊るされた行灯の点滅もあった。
長距離列車発車の雰囲気満点。
朝陽を浴びるChaung-U駅舎
パコック方面の線路が別れていく。
眠たい車内。
上の動画の後半はChaung-U→Nat Yae Kan。変速段で一気に加速して直結段に入れるという日本のような加速シーンもあった。
往路では通過していたNat Yae Kanに停車したが、RBE2572はそこで機関停止。総括制御なのでRBE2571に押される形で運転を続行する。
乾いた沿線に突如現れる水田。
傘を被って田植え中。
車内はガラガラになっていった。
駅で使用する無線機用のバッテリーだけが鎮座する。
物売りが賑やかなNyaung Pin Wunの停車時間は僅かで、
多くの人はそのまま列車に乗車して販売していた。
バナナと揚げせんべいを購入。
バナナはお釣りの代わりとして大量に詰め込まれ、食べきれない程の本数になった。
一気に賑やかになった車内。
手荷物の上に置かれたお盆はマンゴー。そのままだと甘くておいしいが、ここでは唐辛子をつけて食べる。
その他、炊き込みご飯？＋鳥の丸揚げ（足の部分）を頂いたり、
わらびもちのような食感のタンビン（オウギヤシ）の実を頂いた。
Nga Ta Yaw 9:33
客車列車と交換があり、物売りの人の多くはそちらに乗り移る。
大きな手荷物で市場に行くであろう人はYwa-Htaungまで乗車。
Kaungmudaw Pagoda
Ywa-Htaungに到着すると、ミッチーナ方面の本線からLRBE72+LRBT255+LRBT218+LRBT＿がやって来た。
側線に留置中のLRBE73と並ぶ。
124Dnの横で停車し、大勢の乗客が乗り換えてくる。
乗り換え完了後、駅舎前に小移動。
駅舎前のホーム部分には汽車会社製DD1202が牽引するバラスト工臨が停車中。
ミッチーナ方面行のDF牽引急行が通過後、124DnがLRBEより先に発車。
機関始動時、RBE2572の機関も再び始動する。
11:09頃、枕木工事箇所で停車。
巨大な赤旗を掲げて作業しており、発見した列車は非常ブレーキを使用。
マンダレーに到着。長旅を終えたRBE2572の車内。
すぐにバックで入区していった。