RBE P5032 日本国有鉄道→JR西日本 キハ181-48
配置： DRC（Insein）
運用区間： 休車
確認日：13/12/13、13/12/17、14/2/28、14/3/4、14/8/22、14/8/23、14/10/22、14/10/26、14/12/20、14/12/21、14/12/22、15/4/27、15/8/31、15/9/1、15/9/2、15/9/3
ヤンゴン環状線エアコンヤター「laアトゥーヤター」用。
2014/12/22から修理に入り、予備車のRBE P5031（キハ181-47）が代わりに連結されていた。
その後運用に復帰し、2015/2/13には緑色の元「Kyaikto Special Express Train」用編成に混色で連結されている事が確認されている。
2015/3/13〜18時点では側面がサンキストオレンジのラッピングに変更されており、前面の赤ラッピングは車番の入った助士席側のみ残っている状態になっている。
一時期、貫通扉のシンボルマークが無い状態で走っていたキハ181-48。
関西本線9727D 関〜加太 04/6/23
紀勢本線9302D 急行「紀勢本線全通50周年フィナーレ号」
キハ181-48+キハ180-30+キハ180-49+キハ180-79+キハ180-48+キハ181-47
松阪 09/9/20
キハ181-48の室内 亀山 09/9/21
キハ181-48の室内 亀山 09/9/21
JR時代に壁紙貼付・荷棚へのカバー取付・デッキ仕切戸交換が行われている。
終点インセインに到着し、入区するエアコンヤター。
アトゥー8
RBEP5032+RBE5035+RBE5039+RBE5038+RBEP5033
Insein 13/12/13
RBEP5032
ラッピング広告内の「18YEARS」が一瞬「181」に見える？
アトゥー3 Yangon 13/12/17
RBEP5032の室内
座席はビニールレザーのカバーを掛け、向かい合わせにセットされている。
アトゥー3 13/12/17
RBEP5032の連結面
電気連結器や幌を使用している。
アトゥー3 13/12/17
RBEP5032
ラッピング広告内の「18YEARS」が一瞬「181」に見える？
アトゥー3 Yangon 13/12/17
RBE P5032 アトゥー3 Yangon 13/12/17
インセインで折り返し待ち中のエアコンヤター
給電はRBEP5033が行っており、RBEP5032の機器室は静か。
Airアトゥー7
RBEP5032+RBE5035+RBE5039+RBE5038+RBEP5033
Insein 14/2/28
インセイン停車中の反時計回り一周エアコンヤター
Airアトゥー3
RBEP5032+RBE5035+RBE5039+RBE5038+RBEP5033
Insein 14/3/4
ヤンゴン中央駅を発車するインセイン行エアコンヤター
Airアトゥー6
RBEP5033+RBE5038+RBE5039+RBE5035+RBEP5032
Yangon 14/3/4
カマユッ駅を発車する反時計回り一周エアコンヤター
Airアトゥー3
RBEP5032+RBE5035+RBE5041+RBE5038+RBEP5033
Kamayut 14/8/22
ヤンゴン中央駅を発車するインセイン行エアコンヤター
Airアトゥー6
RBEP5033+RBE5038+RBE5041+RBE5035+RBEP5032
Yangon 14/8/22
ヤンゴン中央駅停車中の反時計回りインセイン行エアコンヤター
Airアトゥー8
RBEP5032+RBE5035+RBE5041+RBE5038+RBEP5033
Yangon 14/8/22
朝、エアコンヤター始発列車。
この日はRBEP5032側が給電を行っていた。
Airアトゥー1
RBEP5032+RBE5035+RBE5041+RBE5038+RBEP5033
Insein 14/8/23
線路市場のダニンゴン駅に到着する反時計回り一周エアコンヤター
Airアトゥー3
RBEP5032+RBE5035+RBE5041+RBE5038+RBEP5033
Danyin Gone 14/8/23
Airアトゥー8 RBEP5032+RBE5035+RBE5041+RBE5038+RBEP5033
gaアトゥー7 RBE25102+RBE25104+RBE25105+RBE25103+RBE25101
Yangon 14/10/26
gaアトゥーヤターは客車時代の時刻のままRBE Air-Con化しているので、
18時台はミンガラドン経由インセイン行のRBE Air-Conが18:30と18:35に2本続行で発車していた。
この日はAirアトゥー8が18:38発、gaアトゥー7が18:40発。
2015年1月改正後のgaアトゥー7はチミダイン経由に変更されている。
RBEP5032が給電を行っており（走行用エンジンも使用）、RBEP5033側はエンジンを停止していた。
Airアトゥー2
RBEP5033+RBE5038+RBE5041+RBE5039+RBEP5032
Insein 14/12/21
RBEP5032 DRC 14/12/22（12:30）
運用から外れ、給油所付近に留置されていた。
RBEP5032 DRC 14/12/22（12:30）
RBEP5032 DRC 14/12/22（16:25）
エンジンを空ぶかしして調整を行っていた。
隣ではリペイントを終えたDF1255が入換中。
laアトゥー3
RBEP5029+RBE5034+RBE5043+RBE5037+RBEP5032
Pazundaung 15/4/27
laアトゥー4
RBEP5029+RBE5034+RBE5043+RBE5037+RBEP5032
hkaアトゥー8
RBE25107+RBE2598+RBE25100+RBE2599
Pazundaung 15/4/27
laアトゥー2
RBEP5032+RBE5039+RBE5043+RBE5034+RBEP5029
Yangon 15/8/31
8月中旬に撮影された写真では貫通幌上部で元氣な植物が育っていたが、
下旬に除草されてしまったようで貫通幌上部がすっきりしている。
laアトゥー3
RBEP5029+RBE5034+RBE5043+RBE5039+RBEP5032
Gyo Gon 15/8/31
laアトゥー7
RBEP5029+RBE5034+RBE5043+RBE5039+RBEP5032
Insein 15/8/31
laアトゥー8
RBEP5029+RBE5034+RBE5043+RBE5039+RBEP5032
Yangon 15/9/1
laアトゥー2
RBEP5032+RBE5039+RBE5043+RBE5034+RBEP5029
Yangon 15/9/3
RBEP5032 laアトゥー2 Yangon 15/9/3
laアトゥー3
RBEP5029+RBE5034+RBE5043+RBE5039+RBEP5032
Kanbe 15/9/3
発車の合図はブザーではなく旗で行っている。
RBEP5032の室内
低屋根部はデッキ仕切の手前で終了し、境目は通常の天井高さとなっている。
Airアトゥー6 14/8/23